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大功率直流电源测试系统中的应用

大功率直流电源一般在简单的日常生活中很少遇见，但是离我们也很近，比如经常出行的高铁，其实高铁行驶中就能见到大功率直流电源的应用。 　

高铁列车的制动装置：低速列车主要使用刹车钳式制动，通过与钢轨摩擦力来制动;高速列车(300km/h以上的)使用涡流制动，也就是在制动时，将一套电磁铁下放到距离钢轨10厘米以内的距离，然后通电，电磁铁与钢轨间产生涡流发热，从而将动能转变为热能消散，达到减速的目的，这种制动方式的好处是高速时不受速度变高的影响，在高速时能维持一个较高的制动力。坏处是发热量大引起轨道过热，需要时间散热降温。 　　

制动模块测试台需要电源给电磁铁供电，配合拉力传感器、温度传感器、红外测距仪以及辅助电源、辅助液压升降装置通过上位机完成整个试验台的集成控制。实验流程设定好制动装置钢轨的初始距离，用电源提供不同的电压电流值，测量距离的变化以及产生的拉力值，得到实验结果用于评估制动效果。

变频电源对安装环境的要求

变频电源存在问题变频电源对环境的要求与其他电气设备如中压开关柜、变压器等一样：海拔1000m以下、相对湿度小于95%或90%、无凝露，环境温度要求低于40e。当海拔超过1000m或环境温度高于40e时，变频电源必须降容使用。环境气体为无腐蚀性、无尘埃、无引发火灾及性的气体。变频电源的冷却方式为水冷却和强迫空气冷却;变频电源柜体的标准防护等级为IP20或IP21，在用户有特殊要求时可提高至IP42或IP54.

基于变频电源的上述简单的环境要求，无论是工程设计单位或用户都会把它当成一般的中压开关柜或变压器来进行室内布置安装，通常将变频电源与其他电气设备同置一室。条件较好的会像设计变压器室一样单独设计变频电源室。大家普遍认为变频电源生产厂家已经充分考虑了变频电源的通风和冷却因素，因此，一般在安装上只采取提高室内净空高度或在外墙上安装轴流风机等简单措施。

开关电源和线性电源的优缺点

线性电源（linear power supply）是先将交流电经过变压器降低电压幅值，再经过整流电路整流后，得到脉冲直流电，后经滤波得到带有微小波纹电压的直流电压。要达到高精度的直流电压，必须经过稳压电路进行稳压。特点线性电源的优点：性能稳定，没有高频纹波等干扰。线性电源的缺点：发热、能源利用率低。没有超大功率的电源供选择 开关电源是利用现代电力电子技术,控制开关管开通和关断的时间比率，维持稳定输出电压的一种电源，开关电源一般由脉冲宽度调制（pwm）控制ic和mosfet构成。28V直流电源

主要特点1、体积小、重量轻：由于没有工频变压器，所以体积和重量只有线性电源的20～30%。2、功耗小、：功率晶体管工作在开关状态，所以晶体管上的功耗小，转 化，一般为60～70%，而线性电电源只有30～40%。 开关电源工作条件：1、开关：电力电子器件工作在开关状态而不是线性状态2、高频：电力电子器件工作在高频而不是接近工频的低频3、直流：开关电源输出的是直流而不是交流线性电源的电压反馈电路是工作在线性(放大)状态，开关电源是指用于电压调整的管子工作在饱和和截止区，即开关状态的。

如何自行检查变频电源故障并尝试修理

变频电源是应用变频技术与微电子技术，通过改变电机工作电源频率方式来控制交流电动机的电力控制设备。主要由整流（交流变直流）、滤波、逆变（直流变交流）、制动单元、驱动单元、检测单元微处理单元等组成。电解电容上并联的电阻是为了给电容分流分压，因为电解电容做不了很高的耐压，500V显然耐压不够，所以只能用串联法使电容耐压提高！500V加500V等于1000V。又由于电容串联后容量变小，所以也要并联弱干电容，达到不影响耐压和容量问题。由于电容不可能做到一致的容量，串联时每个电容的负担就不同，会影响电解电容的使用寿命！所以要在每个电容上并联一个电阻。因为电阻可以做到。这样，就使电解电容的负荷均等了。 　28V直流电源4,28V直流稳压电源4,28V航空电源2,28.5V直流电源2,7-HK-182航空电瓶