航空交流电源定制服务至上「瑞颐电子」

锦飞车机载逆变电源的原理和主要分类

本篇文章将浅述关于锦飞车机载逆变电源的原理和主要分类，并进行简单讲解。通过车机载 28V 电源输出转换为 220V 或 115V。把特种设备连接到电源

转换器的输出端后，就能在飞机或机车内使用各种电器。可使用的电器有：机上电脑、电动工具、车载冰箱及各种勘测、绘制、急救等。

车载逆变器分类

车载逆变器的整个电路大体上可分为两大部分，每部分各采用大规模芯片组成控制电路，其中部分电路的作用是将直流电，通过高频 PWM（脉宽调制）技术转换成 30kHz-50kHz、220V 左右的交流电；锦飞第二部分电路的作用则是利用桥式整流、滤波、脉宽调制及开关功率输出等技术， 将 30kHz～50kHz、220V 左右的交流电转换成需要的 220V或 115V 的交流电。

在线互动式UPS不间断电源

工作原理

在市电正常时，在线互动式UPS不间断电源供给负载的是改善了的市电，当市电故障时，负载完全由蓄电池供给的能力经逆变器变换后供电。在线互动式UPS电源中有一个双向，既可以当逆变器使用，又可以作为充电器。在线互动式UPS不间断电源是根据输入市电情况通过升或逆变时调整电压输出。

特点

在线互动式UPS不间断电源与在线式UPS不间断电源相比，由于没有经过两次变换其功率损失明显低于在线式UPS不间断电源，因而，可到95%以上，在市电供电时过载能力可达200%，有较宽的输入电范围，噪音低，体积小等。采用可控硅整流，会对市电产生较强的谐波电流，但在线互动式UPS在带线性负载时不会对市电产生污染。

电源开关沟通回路和整流器的沟通回路包含高幅梯形电流，这些电流中谐波成分很高，其频率远大于开关基频，峰值起伏可高达持续输入/输出直流电流起伏的5倍，过渡时刻一般约为50ns。

这两个回路简单发生电磁搅扰，因而有必要在电源中其它印制线布线之前先布好这些沟通回路，每个回路的三种要的元件滤波电容、电源开关或整流器、电感或变压器应彼此相邻地进行放置，调整元件方位使它们之间的电流路径尽可能短。

建立开关电源布局的好办法与其电气规划相似，佳规划流程如下：

1.放置变压器　　2.规划电源开关电流回路　　3.规划输出整流器电流回路　　4.衔接到沟通电源电路的操控电路

规划输入电流源回路和输入滤波器 规划输出负载回路和输出滤波器根据电路的功用单元，对电路的全部元器材进行布局时，要契合以下准则：

● 先要考虑PCB尺寸大小。PCB尺寸过大时，印制线条长，阻抗添加，抗噪声才能下降，本钱也添加；过小则散热欠好，且附近线条易受搅扰。电路板的佳形状为矩形，长宽比为3：2或4：3，位于电路板边际的元器材，离电路板边际一般不小于2mm